8.10.2018 – Podľa Európskeho parlamentu by sa exhaláty CO2 z osobných vozidiel mali do roku 2030 znížiť až o 40 percent. Členské štáty zostávajú rozdelené, výsledok bude zrejme medzi 30 a 40 percentami.
Poslanci Európskeho parlamentu sa v stredu 3. októbra v Štrasburgu rozhodli podporiť správu maltskej poslankyne Miriam Dalliovej (S&D). Tá hovorí o znížení emisií CO2 nových automobilov o 20 percent do roku 2025 a o 40 percent do roku 2030 v porovnaní s hodnotami v roku 2021.
Dalliovej návrh sprísňuje pôvodný plán Európskej komisie, ktorý sa zasadzuje za zníženie emisií o 15 percent do roku 2025 a o 30 percent do konca nasledujúcej dekády.
Cieľ 30 percent pre rok 2030 najnovšie presadzuje aj Nemecko. Stojí tak v opozícii nielen k Európskemu parlamentu, ale aj k ambicióznejším členským štátom ako Holandsko, ktoré tiež žiadajú 40 percent. Rakúske predsedníctvo v Rade EÚ plánuje na budúcotýždňovom rokovaní ministrov životného prostredia navrhnúť cieľ 35 percent.
Výsledná podoba nariadenia bude výsledkom kompromisu medzi Parlamentom, Radou a Komisiou. Pravdepodobne sa teda bude pohybovať niekde medzi 30 a 40 percentami.
Pokuty za porušenie limitov
Pôvodný návrh nariadenia tiež počítal so zvýšením podielu elektrických a nízkoemisných vozidiel na trhu o 15 percent do roku 2025 a o 30 percent do roku 2030.
Aj tieto ciele Parlament navýšil – na 20 a 35 percent.
Parlament v tejto súvislosti vyzval Európsku komisiu, aby do dvoch rokov zaviedla systém testovania reálnych emisií CO2 pomocou prenosného zariadenia. Poslanci presadzujú, aby bol systém testovania emisií v skutočných jazdných podmienkach plne funkčný v roku 2023.
Pridať komentár